Community News

Jumat, 15 Juli 2011 - 20:14:21 WIB
Modifikasi Honda Tiger, Rock N Roll Cafe Racer

Diposting oleh :
Kategori : Modifikasi | Dibaca : 860

Hondacommunity.net
modifikasi,honda,tiger,rock,n,roll,cafe,racer,honda,motor,club,setting,modifikasi,otomotif,motobike,merek,accesories,pasang,artis,bengkel,teknologi

Sebagai mahasiswa jurusan Seni Rupa Fakultas Bahasa dan Seni di Universitas Negeri Yogyakarta (UNY), Sigit Widodo punya selera modifikasi khas dengan jati dirinya. Makanya dia kekeh kasih tema rock n’ roll café racer pada motornya.

Rock n’ roll café racer dimaksud seniman lukis ini, memadukan konsep motor café racer dengan gaya rock n’ roll. “Jadi nggak cuma tampang motor yang jadul (zaman dulu). Tapi dandanan juga harus menyesuaikan. Macam orang Amrik tempo dulu,” buka warga Barak Margoluwih, Sleman-Yogyakarta.

Honda Tiger 2004 pun dirombak ala motor jadul. Diakui Sigit kalau ubahan dilakukan saat pulang kuliah atau libur dan hanya memakan waktu satu bulan lebih.

“Paling lama rombak tangki, bodi belakang bak buntut tawon juga pembuatan windshield. Tangki bikin ulang dari plat galvanis. Sedang bodi dan windshield dari bahan fiberglass,” imbuhnya.


Sedikit mengalami kesulitan saat pembuatan windshiled. Itu karena pengerolannya menggunakan barang yang panas. Bahkan terpaksa harus melakukan pemotongan berulang agar hasil yang diinginkan jadi lebih halus. Terlebih di soal bentuk, juga harus disesuaikan agar dapat bentuk yang pas dengan tema modifikasi yang diusung.

Begitu juga dengan ubahan lampu depan. Sigit ingin komponen sektor penerangan itu tetap ada tanpa harus menghilangkan kosep aslinya. Maka­nya dibikin biar lampu bisa dibuka dan ditutup secara manual pakai sekrup.


Agar tampak jadi lebih harmonis, kaki depan-belakang juga digarap berbeda dari biasanya. Contohnya satu set sok depan upside-down milik motor Cagiva Mito yang dipercaya menempel pada komstir asli Tiger. Seperti biasa, diameter dan pajang batang komstir tadi tetap mesti disesuaikan lagi biar masuk ke Tiger.

Adapun untuk urusan kaki belakang, sok ganda merek YSS duduk anteng di lengan ayun custom yang batangnya sudah dibikin ulang dan mengambil tempat dari besi pipa. Bahkan pijakan kaki juga digarap dengan gaya unik.

“Paling dirasa penting, motor dan gayaku masuk dan menyatu,” tegas Sigit dengan gayanya yang khas. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan: Swallow 160/60-17
Ban belakang : Corsa 250/70-17
Bodi : Full fiber custom
Knalpot: Custom
 
Black Smith Custom : 0817-4111-760

 

0 Komentar

  1. Nama :

    Website :

    Komentar :

    11 + 13 =

    Silahkan Login untuk kirim komentar anda.


Agenda Kegiatan
May 2012
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Community Video

Senin, 30 Januari 2012 - 13:03:03 WIB
Workshop Honda Injeksi Riau

Polling

Honda Lovers setuju tidak sih kalau semua motor Honda di buat injeksi...??

Setuju
Tidak Setuju
Kurang Setuju


Lihat Hasil Polling
Hondacommunity.net Hondacommunity.net Hondacommunity.net Hondacommunity.net Hondacommunity.net Hondacommunity.net Hondacommunity.net Hondacommunity.net Hondacommunity.net Hondacommunity.net Hondacommunity.net 1263 members